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补一个交通运输学院的：
学院主页：
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当前位置：学院介绍
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历史渊源 --------------------------------------------------------------------------------------
交通运输工程学院所属主要学科的历史可以上溯到1952年，在学系调整中，同济大学，交通大学，复旦大学，清华大学等院校土木工程相关专业合并建立同济大学公路铁路与桥梁系，1959年，交通部在同济大学成立了"交通部同济大学公路与研究所"进一步壮大了本学科的教学科研力量。50-70年代，铁路工程与运输工程专业则留在同济大学继续发展，并与80年代在全国率先开设交通工程专业，道路交通学科发展成为同济大学在国内具有重要地位，得到国际认同的优势学科。2000年，随着铁道大学与同济大学的合并，集中两校道路交通与铁路运输，交通信息工程等方面的师资力量，组建了交通运输工程学院，形成并加强了在陆上交通运输领域内的综合优势。
学院规模 ---------------------------------------------------------------------------
学院现设有道路与机场工程系，交通工程系，运输管理工程系，交通信息工程系，道路与交通工程研究所，智能交通系统研究中心，交通信息通讯实验研究中心等单位，并拥有全国道路与交通领域唯一国家级实验室-教育部道路与交通工程重点实验室。
学院现有教职员工20多人，其中教授22名，副教授38名，博士研究生导师20名。学院现有在校本科生850多人，硕士研究生350多人，博士研究生100多人。2002年招收的本科生180多名，硕士研究生121名，2003年已录取硕士研究生118名。
学科特色 ---------------------------------------------------------------------------
交通运输工程学院是首批获得交通运输一级学科博士点的院校，拥有道路与铁路工程、交通运输规划与管理、交通运输工程与控制、载运工具运用工程四个二级学科的博士点与研究点，以及道路与铁道工程和交通运输规划与管理博士后流动站。
交通运输工程学科为同济大学的优势学科和优先发展学科，先后被确定为上海市重点学科、国家重点学科和'211工程'重点建设学科。道路与铁道工程和交通信息工程与控制学科获得了"长江学者特娉教授岗位"。2001年道路与铁道工程、交通运输规划与管理被评为国家级重点学科。
机构及领导 ---------------------------------------------------------------------------
党委书记：方守恩 院 长：郭忠印 纪委书记：华善止(兼)
副书记：张 戎、华善止 副院长：陈小鸿、董德存、严作人
道路与机场工程系： 主 任：凌建明 副主任：李立寒
交通工程系： 主 任：杨晓光 副主任：林航飞
运输管理工程系： 主 任：徐瑞华 副主任：周立新
交通信息工程系: 主 任：董德存(兼) 副主任：黄承明、周贵保
城市轨道与铁道工程系: 主 任：叶霞飞 副主任：许玉德
电话及邮箱 ---------------------------------------------------------------------------
学院地址：上海四平路1239号 邮编：200092
传真：65983216 电子邮箱：tjjt@mail.tongji.edu.cn
电话：
学院办公室：65980178 学院党委：65980179 院长室：65980220
教务科：65980176 学生工作办公室：65980177 本科生党总支：51030229
研究生工作办公室：65985419 研究生党总支：65982877 沪西校区办公室：51030312
沪东校区办公室：65900011
道路与机场工程系： 系办公室：65983878 主任室：65983752
交通工程系： 系办公室：65984583 主任室：65984154
运输管理工程系： 系办公室：51030222 主任室：51030212
交通信息工程系: 系办公室：51030269 主任室：51030888
城市轨道与铁道工程系: 系办公室：51030225 主任室：51030215
当前位置：学科建设－学科设置
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学科设置：
国家级重点学科 ------------------------------------------------------------------------------
道路与铁道工程：
本学科于1955年开始招收研究生；1986年成为国内公路、城市道路与机场工程领域的第一个博士点；1990年被批准建立我国道路工程领域唯一的博士后流动站。1998年，本学科被确定为首批"长江学者奖励计划"特聘教授设岗学科。先后确定为第一批上海市重点学科、国家"211工程"重点建设学科和上海市重点建设学科。2001年被国家教育部确定为国家级重点学科。
本学科云集了一大批国内外知名学者、教授，已组成了知识结构和年龄层次均相当合理的学术梯队，具有强大的科技攻关能力。"六五"至"九五"期间，承担了国家、部委和地方政府一大批科技攻关项目，在道路和铁道工程领域所取得的研究成果是我国同类学科中最为系统、数量最多的。
交通运输规划与管理：
本学科的发展体现根据社会经济发展需要不断进行布局调整和学科改造的过程。五十年代发展起来的道路工程学科初步涉及道路的规划，八十年代在国内首先引进交通工程理论形成了学科的骨干框架，九十年代在道路基础设施管理、道路交通管理、城市交通理论、公路系统规划等领域进行了大量的理论研究与实践应用，"六五"至"九五"期间承担了国家部委和地方一大批科技攻关工作，近年来进一步扩展城市物流、城市轨道交通管理、智能运输系统规划等领域。
在国内同类学科中，通过并校与调整形成了陆上交通最为完整的学科体系，学科骨干教师来自原同济大学和原铁道大学，具有工程技术背景、管理科学背景和信息技术背景的互补结构。先后确定为上海市教委重点学科、国家211工程重点建设学科，是我国首批交通运输工程一级学科博士点和博士后流动站授予单位。2001年被国家教育部确定为国家级重点学科。
一级学科：-----------------------------------------------------------------------
交通运输工程
二级学科：-----------------------------------------------------------------------
道路与铁道工程
交通运输规划与管理
交通信息工程与控制
载运工具运用工程
博士后流动站：------------------------------------------------------------------------------
交通运输工程博士后流动站设立于1991年6月29日，主要为博士毕业后人员提供一定良好的科研与进修攻关的环境。2002年交通运输工程博士后流动站现有博士后6人。
站 长：许志鸿教授、
副站长：杨东援教授。
博士点：------------------------------------------------------------------------------------
交通运输工程一级学科于1998年6月授权为博士点，下设四个二级学科：道路与铁道工程于1986年7月授于博士学位授权、交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、载运工具运用工程于1998年6月授于博士学位授权。2002年共招收博士生53人，现有在校博士研究生129人。
硕士点：------------------------------------------------------------------------------------
交通运输工程一级学科硕士点下设四个二级学科，道路与铁道工程硕士点于1981年11月授于硕士学位授权，交通运输规划与管理硕士点于1990年10月授于硕士学位授权，交通信息工程与控制、载运工具运用工程于1998年6月授于硕士学位授权。2002年招收硕士研究生108人，现有在校硕士研究生262人。
本科专业：----------------------------------------------------------------------------------
交通工程：
以数学、系统科学、工程技术、计算机科学为基础，综合采用规划手段、工程设计手段、管理手段来解决交通系统的问题。由于所面临的问题复杂多变，要求学生具有宽广的知识面和清晰的思路，对于学生的灵活处理问题和分析问题的能力具有很大的挑战。其毕业生将进入交通研究单位、城市或区域规划单位、交通设计单位、交通管理单位进行工作，此外有许多学生进入政府部门成为管理人才。
交通运输：
以管理科学、计算机科学为基础，围绕交通运输企业运营管理、交通运行组织管理（例如城市轨道交通的运行调度）、交通运输系统规划、政府的产业政策和行业管理等方面展开学习。重点培养交通运输企业技术和经营管理高级人才。其毕业生将进入交通运输规划、设计、管理和运营企业、政府决策管理机构、运输咨询等机构就职。
物流工程：
以数学、计算机科学、系统科学为基础，以数学、外语、计算机应用、规划设计方法、运营管理技术等综合能力培养为目标，以培养学生兼具"软硬"技术、兼备理论与实际工作能力为特色。培养现代物流体系中的社会化物流服务供应主体的高级工程技术人才。其毕业生可进入国家与地方各级政府规划管理部门、交通运输与物流研究单位、各类物流企业、相关咨询企业就职。